阿里国际站商家星级与流量的关系-你被“天花板”了吗？

阿里国际站商家星级与流量的关系-你被“天花板”了吗？
　　做阿里国际站快两个月了。自然流量基本上没有什么提升，一个月下来，就提升了1000多点，可以忽略不计了。主要流量来源都是外贸直通车P4P-烧钱烧来的。而店铺星级还是在一星。
　　店铺星期想要提升的直接方式就是提升近三个月内的信保订单交易额度。而这对于中小卖家来说难上加难。
　　没有订单，流量会进一步下降，订单也会往下掉，如此恶性循环，大部分中小卖家，可能就会轮回阿里国际站的炮灰。
　　在P4P当道的今天，没有钱，没有工厂实力，做外贸真的是难。。。
　　如此下去，只会剩下工贸一体的大商家。
　　扯远，回归正题。对于自然流量的分配，阿里国际站应该是制定了一标准，也就是说有可能有“流量天花板”的存在，在某一个等级，无论你怎么努力，流量还是限定在某一个范围内。
　　那么流量和星期，到底有啥关系，搜索查看了很多文章，官方的没找到，百度贴吧上看到一张图，仅做参考：

不知首这张图是从哪里来的，如果真如图上所说，那星级对自然流量的影响就是巨大的，个人认为这张图有8成的可信度。
当然，如果是开了P4P，星级对排名的影响就没有了，P4P是给钱多的就排前面，只要钱给够，就给你排前观。如图：


　　可以看到，这帮大佬都是开了外贸直通车（P4P)的，无星，一星的都可以排在5星的前面。　
　　而提升商家星等级的主要因子就是三个月内的信保交易额！！！这对中小卖家来说，灰常的不友好！小卖家现在入住国际站，９成基本上是被割韭菜！
　　以我运营的这个店铺为为例：

注意这个是曝光！不是进店的，进店的自然流量没有单独统计的，所以就没办法列出来。直通车的曝光在9万多，总的月曝光量在11万左右，而访问人数1100左右！平均下来每天36个访客。
这是每天烧几百块的p4p烧来的！
所以能走信保和一达通的，就走看看。多付些手续费，相当于做测试，如果星级上升能换来价值更大的自然流量，就可以走星级这条路。返之，就把资源用到其他地方上吧！