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多家快递宣布上调快递费 到底谁受益?金主?用户?快递员?

moxiang IT资讯 2020-05-09 23:51:12
多家快递宣布上调快递费 到底谁受益?金主?用户?快递员?
今天,一条“多家快递宣布上调快递费 ”上了热搜。据官方说法是因为高速公路恢复收费?
4月28日,交通布发布了一则公告:自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。而后四通一达随即发布调整快递价格的千客户书,称将适当调高快递费用,第一票增加的费用大概在0.15元左右。
圆通方面:


中通快递:

百事快递:


申通快递:


韵达快递:


目前京东、顺丰、暂时未发布相关调价公告。
那么,这次快递价格上调,到底对谁有好处呢?
用户?快递员?还是金主?老潘觉得是金主又开始割菲菜了。为什么?下面就来分析一下。
在快递公司调高价格之前。多家公司的快递员表示,他的的派费降了!有些甚至到了七毛。。。这涨价的钱,定是到不了快递员的手里了。
那么,受益的会是用户吗?No No No!
还记得昨天的丰巢超时收费热搜吗?起因是丰巢12小时收5毛钱的要求,从24小时起可以开始收费,可以24小时收一块钱。顺丰这也是变相的涨价了.于是多家小区业主纷纷表示反对,网友整理如下:

目前在众蚁社区表示抵制丰巢随意定价收费的小区。图片来源:众蚁社区
而顺丰这么做的目的是什么呢?当然是为了推出丰巢的"会员“制度。会员制是丰巢于今年4月30日开始推出的。权益包括:
非会员用户免费保管12小时,超时后收费0.5元/12小时,3元封顶。会员用户可以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天,并获得寄件折扣优惠、与视频网站等品牌的联合权益。这和顺丰自己的SVIP会员,京东的PLUS会员,苏宁的SUPER会员。淘宝天猫的88会员等等。都是用大数据及自身的垄断优势来强势杀熟。
5月9日,丰巢CMO李文青表示:”未来来会继续推进会员制度。“ 以后丰巢收费应该是板上钉钉的事了。
以京东的PLUS会员权益,198年的会员费,每朋送6张面值6员的运费券,100元的全品优惠券啥,还有一堆合作伙伴的VIP会员,看起来是不是很诱人?

但是实际用起来,就不是那么回事了。以本人的经历为例。PLUS会员刚开始推行的时候。和以前的钻石会员权益是差不多的。那时候会员每个月的礼包,都有一些全品券啥的,有效期也很长,15天。全品券是固定发的,你领不领,都在礼包那里。而现在呢,你想领券,不好意思。请在整点时间去抢!而且,还不一定能抢到,我曾经连续三天,一张券都没抢到,很是气愤,直接拿客服出气了。就算你抢到了,后面还有套路呢!你想买的东西会提示不能用京券东券,或者没有搞活动,价格虚高。你想等几天再买吧?不好意思,券1-3天失效。。。
我购买PLUS会员,本来是为了享受更好的购物体验的,现在却导致购物体验大幅下降。那么,以前的免运费,到现在的收运费,收会员费。这些钱,会用到提高用户体验,提高快递员待遇上去吗?答案显然是否定的。据京东快递小哥表示,现在送80票快递,大概只相当于以前的50票。
京东取消快递员的底薪,下调公积金比例,收取用户会员费、快递费,取消N多种商品的七天无理由退货,采用超省包装(裸发)等等。通过这些措施,京东的财报立马漂亮了!年盈利几百亿是妥妥的。账面上几百亿的现金流。
用京东快递小哥的话说就是:京东很有钱,但是很抠!
当我们用户的购物体验越来越差,京东小哥的收入越来越低,身价几百亿的刘X东,却在大洋彼岸玩女人。。。
至于快递成本真的上涨了吗?
算一下大概就知道。未完待续...

 
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